【周年慶】Mutsy Multi-Functional Stroller i2
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Mutsy Multi-Functional Stroller i2 設計式樣: Pure Fog · 2019
The multi-functional stroller i2 by the Dutch manufacturer Mutsy is the successor of the former Igo. High riding comfort and a luxurious design make this compact pushchair one of a kind.暢銷商品熱銷比價推薦商品The lightweight aluminium chassis can be folded with sports seat in a quick and easy way while the smooth-running buttons on the push bar facilitate folding the i2. Thanks to the folding lock you will get a compact package perfect for transport.2019熱銷商品搶先看Shock-absorbing foam tyres and a built-in front wheel suspension provide plenty of riding comfort even on bumpy roads. The unique front wheel suspension with anti-wheel lift function keeps the wheels safely on the ground - even with rotational movements, the i2 can still be manoeuvred easily.The soft padded sports seat is suitable for children at the age of 6 months and up, and can be used in a rear-facing or forward-facing mode必買. The footrest and backrest are adjustable up to a lying position, which makes it ideal for always finding the right sitting position for your child. A seat belt that can be adjusted in three different height levels grows with your child and protects him/her from falling out of the seat. The extendable sun canopy keeps away direct sunlight and draughts from your little one.流行優惠網站You can also combine the Mutsy buggy with a matching carrycot (not included in delivery) or an infant car seat (adaptors available as accessories) and use the chic i2 chassis right from birth.超人氣產品限定產品The Mutsy i2 is designed in a way that makes the use of it both comfortable and back-friendly for you. The carrycot is placed relatively high on i2's chassis so that you can lift your baby out of the stro特惠便宜ller in a much easier way. The high adjustability of the backrest, the height-adjustable push bar and the lightweight chassis contribute to a simple handling.The i2 is available in three different designs. The Urban Nomad collection is characterised by durable fabrics that come in natural colours. The outer fabrics of the Pure line are made of 100% recycled PET and the inner fabric is made of 100% cotton. High-end materials and exclusive details are the main features of the elegant heritage collection. The safety bar and push bar of all three designs feature a trendy cognac colour that add a special touch to the i2.Details:- Available in three colours
- With cognac-coloured safety bar and push bar
- Luxurious pushchair for children from 6 months and up 團購熱門產品網拍熱門產品
- Can be combined with carrycot or infant car seat
- Height-adjustable 5-point safety belt
- Sprung, 360° swivelling front wheels
- Adjustable backrest and footrest
- Expandable sun canopy
- Seat unit can be used in rear-facing or forward-facing mode 抗漲享好禮
- Front suspension with anti-wheel lift - front wheels remain on the ground when being turned
- Can be folded to compact size even with sports seat
- Height of push bar: 104-110 cm
- Dimensions of unfolded chassis: L 74 x W 59 x H 104 cm
- Dimensions of folded chassis: L 71 x W 59 x H 39 cm特價商品特價商品
- Weight of chassis 9.4 kg
- Weight of sports seat 4.1 kg
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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